युन्नान में झाओटोंग ईस्ट रेलवे स्टेशन पर जोन 1 के स्टील ट्रस, कंपनी द्वारा भाग ली गई एक परियोजना ने इंटीग्रल लिफ्टिंग को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। कुल 500 टन से अधिक वजन वाले स्टील ट्रस ने 6 घंटे और 20 मिनट के भीतर सटीक समापन हासिल किया, जो परियोजना निर्माण में एक चरणबद्ध उपलब्धि को चिह्नित करता है और बाद के निर्माण कार्यों के लिए एक ठोस नींव रखता है।
झाओटोंग ईस्ट रेलवे स्टेशन की छत ट्रस एक प्राथमिक -माध्यमिक त्रि{{1}आयामी ट्रस संरचना को अपनाती है। रूफ ट्रस की चौड़ाई साइड प्लेटफॉर्म सेक्शन के लिए 171 मीटर और एलिवेटेड वेटिंग हॉल सेक्शन के लिए 114 मीटर है, जिसकी कुल लंबाई 143.95 मीटर और शीर्ष ऊंचाई 29.7 मीटर है। स्टील संरचना का वजन 2,400 टन है, जिसकी अधिकतम अवधि 63 मीटर और अधिकतम कैंटिलीवर लंबाई 16.5 मीटर है, और वेल्ड की कुल लंबाई 23,000 मीटर तक पहुंचती है। संरचनात्मक स्थिरता बढ़ाने के लिए, छत के चारों ओर और समर्थन स्थानों पर क्षैतिज ब्रेसिज़ की व्यवस्था की जाती है; एक्सिस ए के साथ और दोनों तरफ मुख्य संरचनात्मक स्तंभ, साथ ही एक्सिस ए के बाहर डब्ल्यू के आकार के ट्रस कॉलम एक मजबूत भार वहन प्रणाली बनाते हैं। छत और निचली मुख्य संरचना के बीच का कनेक्शन तैयार भूकंपरोधी गोलाकार काज समर्थन को अपनाता है, और छत के घेरे की संरचना एक धातु की छत है जो स्टील के शहतीरों द्वारा समर्थित है।
स्टील ट्रस क्या है?
स्टील ट्रस एक उच्च प्रदर्शन वाली संरचनात्मक प्रणाली है जो त्रिकोणीय या बहुभुज इकाइयों को बनाने के लिए जोड़ों (वेल्डेड या बोल्ट) पर जुड़े सीधे स्टील के सदस्यों (आमतौर पर पाइप, कोण, चैनल, या आई - अनुभाग) से बनी होती है। इसके हल्के वजन, उच्च भार वहन क्षमता और संरचनात्मक स्थिरता की विशेषता के कारण, इसे बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे और निर्माण परियोजनाओं में मुख्य भार वहन करने वाले घटक के रूप में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है। त्रिकोणीय इकाई का डिज़ाइन सभी सदस्यों में बलों को समान रूप से वितरित करता है, जिससे झुकने वाले तनाव को कम करते हुए अक्षीय तनाव और संपीड़न के कुशल हस्तांतरण को सक्षम किया जाता है, जिससे यह न्यूनतम सामग्री उपयोग के साथ लंबी दूरी की यात्रा के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाता है।
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