10 नवंबर को, कंपनी द्वारा संयुक्त रूप से निर्मित S26 नैरुज़ोंग से चांगटान (लोंगकौ) एक्सप्रेसवे परियोजना के स्टील बॉक्स गर्डर को सफलतापूर्वक उठा लिया गया। इसने परियोजना के नोड निर्माण में एक महत्वपूर्ण प्रगति को चिह्नित किया, जिससे संपूर्ण परियोजना की सुचारू प्रगति के लिए एक ठोस आधार तैयार हुआ।
इस परियोजना के मार्ग का प्रारंभिक बिंदु प्रांतीय सड़क S224, काओ यांग राजमार्ग के K{0}} किलोमीटर के निशान के पास है। निर्दिष्ट प्रारंभिक बिंदु काओ यांग रोड के साथ चौराहे के पूर्व में 900 मीटर है, जिसका माइलेज मार्कर K है 2+100. परियोजना का अंतिम बिंदु जुंगेई बैनर में चांगटान गांव के पश्चिम में स्थित है, जो S31 डाइमेइपु से लॉन्गकौ एक्सप्रेसवे से जुड़ता है। अंतिम माइलेज मार्कर K है56+320. मुख्य मार्ग की लंबाई 54.685 किलोमीटर है, और फुटपाथ परियोजना की कुल लंबाई 40.282 किलोमीटर है। अधिरचना स्टील -स्लैब कंक्रीट मिश्रित बीम को अपनाती है। पुल की चौड़ाई 16.5 मीटर है, जिसमें तीन स्टील मुख्य बीम व्यवस्थित हैं, बॉक्स बीम की चौड़ाई 3.0 मीटर है, मुख्य बीम के बीच की दूरी 3.0 मीटर है, बीम की ऊंचाई 3.0 मीटर है, और स्टील बीम की ऊंचाई 2.65 मीटर है।
S26 नैरिज़ोंग से चांगटान (लोंगकौ) एक्सप्रेसवे क्षेत्रीय व्यापक परिवहन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। एक बार पूरा होने पर, यह क्षेत्रीय सड़क नेटवर्क संरचना में सुधार, संसाधनों के विकास और मार्ग पर आर्थिक और सामाजिक गतिविधियों को बढ़ावा देने के लिए बहुत महत्वपूर्ण होगा। इस बार स्टील बॉक्स गर्डर के सफल उत्थापन ने ब्रिज डेक सिस्टम और सहायक कार्यों के बाद के निर्माण के लिए अनुकूल परिस्थितियां तैयार की हैं।
इसके बाद, कंपनी "उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों का उत्पादन और उत्कृष्ट परियोजनाओं का निर्माण" के कॉर्पोरेट मिशन को जारी रखेगी, परियोजना की गुणवत्ता को सख्ती से नियंत्रित करेगी, बाद के निर्माण कार्यों को सुरक्षित, कुशलतापूर्वक और उच्च गुणवत्ता के साथ पूरा करेगी, और S26 नरसिमोंग से चांगटान (लोंगकौ) एक्सप्रेसवे के शीघ्र उद्घाटन में योगदान देगी, और लगातार राष्ट्रीय परिवहन उद्योग के विकास में योगदान देगी।